+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Как обкатывать новые колеса

Шины shina43 Чувство прекрасного свойственно не только женскому полу. Мужчины только подвержены ему. И иногда, выбирая себе обувь, мы жертвуем долей комфорта ради красоты. Покупаем понравившуюся модель туфель или кроссовок, хоть они и немножечко жмут. Да еще и вежливый продавец поддакивает, мол, еще разносится и растянется, если в ней походить.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Обкатка зимних и летних шин, за и против!

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как продлить срок службы летних шин

С наступлением холодной погоды большинство водителей переходит на зимнюю резину. Наиболее популярным видом зимних покрышек являются шипованные шины.

В Интернете, на многих автомобильных сайтах , о которых мы писали на нашем автопортале Vodi. По данному поводу ведутся серьезные дискуссии. Мы решили разобраться, что такое обкатка шипованной резины, нужна ли она, и как ездить на таких покрышках, чтобы не потерять за зиму все шипы.

Что такое обкатка резины? Говоря простым языком, обкатка шин — это их притирка к дорожному покрытию. Новые шины, все равно какие — летние или зимние, абсолютно гладкие, а не пористые. Это связано с тем, что в процессе их производства используются различные смазки и составы, призванные облегчить извлечение готовых колес из форм, в которые заливается каучук.

Все эти вещества сохраняются некоторое время на протекторе и от них нужно избавиться. Все водители сходятся на мысли, что после установки новых покрышек к ним нужно привыкнуть. Любой продавец-консультант вам скажет, что первые километров не нужно разгоняться быстрее 70 километров в час, нельзя резко тормозить или разгоняться с пробуксовками.

За это короткое время шины притрутся к асфальтовому покрытию, остатки заводских смазок сотрутся, резина станет пористой и сцепление с трассой улучшится. Кроме того идет притирка обода к диску. Также нужно избавиться от остатков заводских составов, которые используются для закрепления шипов.

Что из себя представляет шип? Он, как правило, состоит из двух компонентов: сердцевина из вольфрамо-карбидного сплава; корпус. То есть сердцевина ее также называют иглой, гвоздем, штифтом и так далее впрессовывается в стальной корпус.

А затем в самой покрышке делаются неглубокие отверстия, в них заливается специальный состав и вставляются шипы. Когда этот состав высыхает, шип оказывается намертво впаянным в покрышку. Уже давно замечено, что большая часть шипов теряется именно на новых покрышках, которые не прошли процесс обкатки.

Стоит также отметить, что количество потерянных шипов зависит еще и от самого производителя резины. Например в финской компании Nokian шипы устанавливаются по особой якорной технологии, благодаря чему теряется их значительно меньше.

К заслугам Nokian можно отнести технологию плавающих шипов — они могут изменять свое положение в зависимости от условий. Также сейчас ведутся разработки выдвижных шипов, положение которых можно будет контролировать из салона.

Как обкатывать зимнюю резину? То есть если вы всегда именно так и ездите, то к каким-то особым мерам предосторожности прибегать не стоит. Обратите также внимание, что такой небольшой подготовительный период нужен для того, чтобы водитель привык к новой резине, ведь такие покрышки одевают при переходе с летней на зимнюю резину, соответственно нужно какое-то время для адаптации.

Важный момент — после установки новой шипованной резины желательно проверить развал-схождение и провести балансировку колес. В противном случае покрышки будут изнашиваться неравномерно, большое количество шипов потеряется, а в экстренных ситуациях справиться с управлением будет очень сложно.

Если вы покупаете резину известного производителя в официальном салоне, то можно уточнить все моменты и нюансы эксплуатации и обкатки непосредственно у продавца.

Обратите также внимание, что обкатка необходима не только зимней, но и летней резине. А судить об окончании процесса обкатки можно по специальному индикатору — мини-канавки BridgeStone , специальные наклейки Nokian — то есть когда они сотрутся, то можно смело разгоняться, резко тормозить, стартовать с пробуксовками и так далее.

Часто можно услышать, как бывалые водители рассказывают, что, мол, на приспущенных покрышках зимой ездить проще. Однако, если вы устанавливаете новую шипованную резину, то давление должно быть именно то, что указано в маркировке резины, иначе можно потерять до трети всех шипов.

Давление регулярно проверяйте на заправках хотя бы раза в месяц. Старайтесь выбирать хорошо укатанные магистрали с качественным покрытием — не во всех регионах России и не всегда удается выполнить данное требование. Также нужно отметить, что переход с летней на зимнюю резину не всегда сопровождается первым снегом — температура на улице может быть минусовая, но снега нет.

Именно поэтому многие водители выбирают зимнюю резину без шипов. Также специалисты напоминают, что шипованная резина значительно влияет на поведение автомобиля. Поэтому устанавливать ее нужно на все четыре колеса, а не только на ведущую ось — так, между прочим, поступают многие. Поведение автомобиля может стать непредсказуемым, а выйти из заноса будет очень сложно.

Ну и последняя рекомендация — очень важны первые сто километров сразу же после установки новой резины. Если у вас есть возможность, то съездите куда-нибудь за город, к родственникам.

После прохождения обкатки и исчезновения индикаторов, можете еще раз съездить на СТО и проверить балансировку колес, чтобы устранить любой дисбаланс и пресечь любые проблемы в зародыше.

Таким образом вы гарантируете свою безопасность в дальнейшем.

Гарантия Обкатка зимних и летних шин, за и против! Чтобы понять — нужна или нет обкатка зимним покрышкам, нужно представить процесс производства шин. Специальную форму заполняют резиновой смесью очень высокой температуры.

Контакты Нужна ли обкатка новой резины? Обкатка новой резины нужна, и здесь в первую очередь стоит вопрос безопасности движения, нежели ресурса покрышек. Необходимость обкатки объясняется технологией производства шин: их изготавливают из горячей смеси на основе каучука, отливая в специальные формы. Чтобы доставать шины из форм было легко, их покрывают особыми смазками, остатки которых оседают на протекторе покрышек. Эта технология одинакова для зимней и летней резины. Особенности новой резины Новая покрышка имеет абсолютно гладкую поверхность, так как содержит еще на себе остатки смазки для форм.

Обкатка зимних шин

Зачем нужна обкатка новых шин? Вид только что купленной новой резины всегда радует глаз: она гладкая и имеет приятный блеск. Но не все знают, что подобные свойства плохо сказываются на сцеплении с дорожным полотном и потому абсолютно не желательны. Блеск и гладкость появляются из-за особенностей процесса производства шин: в специальную форму заливается каучук, а затем застывает и вынимается из нее. Для удобства извлечения готового изделия, внутри форма смазана масляным веществом.

Как правильно обкатывать резину

Изготовители шин при разработке новых моделей учитывают климатические особенности территорий, где они занимаются продвижением своей продукции. Сегодня в специализированных магазинах и на авторынках можно приобрести шины для эксплуатации летом, зимние шины без шипов, шипованную резину, а также модели предназначенные для периода межсезонья. Уже давно в разработке новых моделей шин используются новейшие разработки — как достижения химиков, так и компьютерные модели, с помощью которых создаются наиболее оптимальные узоры профиля и т. По отраслевым стандартам новые модели проходят испытания в лабораториях и на дороге. Поэтому новые модели, конечно, отличаются лучшим качеством и надежностью конечного продукта. Автомобилист, как правило, может купить новые шины различных конфигураций, но без предварительной обкатки.

Обкатка новых зимних покрышек! Обкатка покрышек?

Главное преимущество современной летней резины заключается в том, что ее можно использовать по назначению сразу же после покупки. Это нужно для удаления остатков технологической смазки и консервирующих составов, для корректировки водительских навыков и контроля качества монтажа покрышки на диск. Удаление технологической смазки и консервирующих составов. Этап вулканизации шин на производстве подразумевает создание рисунка протектора и общей конфигурации. Для этого изделие помещается в специальную форму, но вначале ее дополнительно покрывают смазкой. Это делается для того, чтобы поверхность шины не прилипала к форме. В результате на поверхности шины образовывается глянцевый слой, ухудшающий сцепление покрышки с дорожным покрытием. Вот его и нужно удалить во время обкатки. Если шина долго хранится на складе, для сохранения внешнего вида и эксплуатационных характеристик она обрабатывается специальным кондиционером. Вещество заполняет микротрещины, защищая резину от влажности и перепадов температуры.

Обкатка шипованных шин

Оценка: 4. Всем автомобилистам стоит узнать, как обкатать резину при установке новых шин из-за износа или при смене сезона. Так как автомобильные шины покупаются на несколько сезонов, при грамотной эксплуатации рисунок протектора может оставаться оптимальным на долгое время, что позволит обеспечить правильное сцепление авто с дорожным полотном. На долговечность покрышек в значительной мере влияет их правильная обкатка.

Главная Новости Обкатка новых автомобильных шин: необходимость или миф? Обкатка новых автомобильных шин: необходимость или миф? У многих автовладельцев после покупки новых летних или зимних покрышек возникает важный вопрос — стоит ли обкатывать новоприобретенные шины?

Главная Автошины Обкатка новой резины автомобиля Обкатка новой резины автомобиля Большинство автолюбителей при покупке новой зимней или летней резины даже не задумываются о необходимости ее обкатки. Но специалисты в один голос уверяют, что делать это желательно. Технология производства такова, что без полноценной подготовки шин сложно рассчитывать на идеальные эксплуатационные параметры. Так нужно ли обкатывать новую резину автомобиля? Как это правильно делать? Немного о технологии производства. Для изготовления шин используется горячая каучуковая смесь, которая заливается в специальные емкости-формы. Внутренняя поверхность таких форм совершенно гладкая.

машина первый год, на зиму купила новые шины шипованные. вот меньший риск их потерять уже нагружая колёса как положено.

Как обкатать резину?

Тюнинг Как правильно обкатывать резину Процесс обкатки обязательно должен проводиться как для летней, так и для зимней резины. Но большинство специалистов в этой области утверждают — новые колеса нужно обкатывать обязательно. Суть в том, что неподготовленная резина быстрее изнашивается, да и технология ее производства рассчитана на то, что эксплуатация будет производиться соответствуя этим нормам. Сегодня мы разберемся, как обкатать резину и поймем, зачем это делается. Производство шин Необходимость обкатки заложена в самой конструкции. Дело в том, что при производстве резины используется жидкая смесь каучука, которая наливается внутрь специальных форм и потом там застывает. Шины получаются гладкими, так как и форма изнутри гладкая и ровная. Перед тем как залить каучук, форма смазывается специальной жидкостью, чтобы потом шина правильно извлеклась наружу.

Обкатка шин

Demon был 10 часов назад Данная статья к тому, что я переобулся. Резину поставил Йокохама, ту о которой писал ранее. Сегодня в неспешной езде максимум 90км. На трассе голый асфальт резина вела себя хорошо, ну а дальше поглядим. Ну и небольшая статья о том, стоит ли обкатывать новую резину…На самом деле — вопрос совершенно не сложный и особого повода для дискуссии тут нет. Для корректного ответа на вопрос об обкатке шин нужно вспомнить технологию их производства. Если коротко и в сильно упрощенном виде — делают шины из горячей каучуковой смеси в специальных формах. Внутренние поверхности формы при этом гладкие сами по себе, и кроме того еще смазываются специальными смазками для упрощения извлечения готовой шины из формы. Эта технология универсальна для всех производителей и моделей шин, как летних, так и зимних. Что получается в результате?

Правила обкатки шипованной резины Изменение стиля езды Переход на зимнюю резину должен стать своеобразным сигналом водителю об изменении стиля вождения. Ведь даже самые дорогие колёса не помогут лихачам избежать заносов на обледеневшей дороге.

Зачем нужна обкатка новых шин Как обкатывать шипованную резину Ответственные водители с наступлением холодов меняют шины на зимние чаще шипованные. Если вы хотите чтобы они прослужили вам долго и качественно исполняли свою функцию, то стоит вначале заняться прикаткой зимней резины.

Некоторые, правда, не задумываются об этом, просто ставят новые покрышки вместо изношенных и ездят, как вчера. Но вот в первые пару недель такие люди жалуются на плохое торможение и управляемость, а после этого — шины почему-то сами собой приходят в порядок.

Контакты Тонкости замены переобувания колес на автомобилях. В межсезонье когда автомобилисты активно занимаются переобуванием колес на своих авто не редко возникает немало вопросов на которые не все могут получить квалифицированный ответ. Кроме этого данная процедура имеет ряд нюансов и тонкостей. Попробуем пояснить основные.

Комментарии 7
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Леокадия

    А я думаю что наши депутаты плохо учили историю. А надо знать что нищита народа приводит к безнадежию и хаосу. Первые два пункта они уже почти выполнили . Осталось дождаться финала.

  2. Ульяна

    Вопрос какая ответственность за езду на авто с левыми номерами,например если на бляху прикрутить номера от укр авто?

  3. Розина

    Спасибки за инфу!

  4. Татьяна

    Куплю евробляху за 50 грн.недорого.

  5. Капитолина

    И непонятно, что тут можно сделать с одной стороны, спортивные федерации имеют множество прав (в том числе и на проведение сборов и различных сертификаций), с другой явное и наглое использование человеком служебного положения в личных целях, с третьей организация общественная, никто никого вроде не держит не нравится, можешь идти на все четыре стороны , с четвёртой федерация является аккредитованной в минспорте (что-то вроде одобренной государством монополии организации на развитие определённого вида спорта и для людей, работающих, или занимающихся в официальной системе спорта (например, в спортшколах, финансируемых из госбюджета любого уровня), выбора в действительности просто нет.

  6. Савватий

    Ни в одной стране Европы нет акциза на авто. БУ авто, купленное частным гражданином в принципе не сопоставимо с понятием акциз!

  7. Аскольд

    Чернівецької обл. 58000

© 2018 thehushnow.com